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巴黎人贵宾会app:该直升机仿真模拟器由驾驶舱

时间:2021/11/27 18:02:02   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:“模拟器的所有操作按钮的位置、颜色、材质和形状都与实际安装完全相同。甚至踩刹车、提高整体俯仰、推动方向舵所需的力,以及起飞和航行时的振动和湍流,都与实际安装相同。感觉是一样的。”邢Taige说。制造商的技术人员告诉记者:“该直升机仿真模拟器由驾驶舱、仿真计算、电子对抗等20多个系统组成,可实现起降、编队、夜间飞行等基本...

“模拟器的所有操作按钮的位置、颜色、材质和形状都与实际安装完全相同。甚至踩刹车、提高整体俯仰、推动方向舵所需的力,以及起飞和航行时的振动和湍流,都与实际安装相同。感觉是一样的。”邢Taige说。

制造商的技术人员告诉记者:“该直升机仿真模拟器由驾驶舱、仿真计算、电子对抗等20多个系统组成,可实现起降、编队、夜间飞行等基本驾驶技术,以及空投、桶式灭火等关键环节。”全任务多功能战术模拟训练。官兵无需离开营地,就可以进行从实际安装飞行到协调指挥的全过程模拟训练。”

飞行模拟训练中心的建设对于武警飞行部队具有特殊的意义。回顾,在部队组成之初,许多直升飞机尚未部署。面对艰巨而紧迫的训练任务,虽然每个阶段的飞行计划都排得满满当当,但仍有不少飞行员有训练的“空档期”。不可能实现培训效益的最大化。“人休息而不休息”已经成为飞行员快速掌握飞行技能的“无奈之举”。

此外,直升机装备技术含量高,成本高。在这种超负荷运行的情况下,每年回厂检修的次数也在逐渐增加。



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